Ingénieur en mécanique du bâtiment - Projet de prolongement de la ligne bleue
- Cities & development
- Montréal
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SNC-Lavalin inc., en collaboration avec ses partenaires, est fière d’avoir gagné le projet du prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal, estimé à plus de 2.6 milliards de dollars. Ce prolongement s’étendra sur une longueur de tunnel d’environ 5,8 km et comprendra l’ajout de cinq (5) stations à l’est de l’actuelle station Saint-Michel, soit les stations Pie-IX, Viau, Lacordaire, Langelier et Anjou (terminus).
Le projet comprend également l’ajout de deux terminus d’autobus métropolitains, un stationnement incitatif métropolitain ainsi qu’un tunnel piétonnier pour faire le lien avec le futur service rapide par bus sur le boulevard Pie-IX. Plusieurs infrastructures opérationnelles y seront construites afin d’assurer l’exploitation de ce nouveau tronçon, dont un garage de trains de métro, un centre d’attachement, un centre de services regroupant les équipes d’entretien des infrastructures en station et un poste de district.
Le bureau de projet sera situé au centre-ville de Montréal sur la rue De la Gauchetière Ouest.
Nous sommes à la recherche d'un plusieurs Ingénieurs intermédiaire et senior en mécanique du bâtiment pour se joindre à ce projet
Responsabilités :
• Concevoir des systèmes de mécanique du bâtiment tels que ventilation, réseaux d’eau refroidie et de chauffage, réseaux de vapeur, humidification et déshumidification de l’air, plomberie;
• Effectuer les calculs liés à la discipline;
• Rédiger les devis techniques et rapports nécessaires à la réalisation du projet;
• Réaliser des estimations de coûts de travaux et de cycle de vie;
• Participer à la surveillance et effectuer des inspections de fin de chantier;
• Soulever et traiter les déficiences en mécanique du bâtiment;
• Fournir une assistance au personnel technique.
Exigences :
• Baccalauréat en génie mécanique avec spécialisation en mécanique du bâtiment;
• Être membre de l’Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ);
• Posséder plus de 5 années d'expérience pertinente;
• Connaissance de REVIT MEP, un atout;
• Capacité à travailler en équipe;
• Maîtrise du français (parlé/écrit), bilinguisme (parlé et écrit) un atout.
L’usage du masculin a pour but d’alléger le texte
Chez SNC-Lavalin, nous cherchons à embaucher des individus possédant des caractéristiques, parcours et perspectives diversifiés. Nous croyons fermement que le talent de classe mondiale ne fait aucune distinction à l’égard du genre, de l’origine ethnique ou nationale, de l’identité et de l’orientation sexuelle, de l’âge, de la religion ou de la déficience, mais s’enrichit plutôt de ces différences.
SNC-Lavalin se préoccupe de votre confidentialité. SNC-Lavalin et les autres filiales ou entreprises affiliées de SNC-Lavalin (communément désignées « SNC-Lavalin ») sont déterminées à protéger votre confidentialité. Veuillez consulter notre Avis de confidentialité sur notre site Carrières pour en savoir plus sur la façon dont nous recueillons, utilisons et transférons vos données personnelles.
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Fondée en 1911, SNC-Lavalin est une entreprise mondiale spécialisée en gestion de projet offrant des services professionnels entièrement intégrés et un acteur de premier plan en matière de propriété d'infrastructures. À partir de bureaux situés dans le monde entier, les membres du personnel de SNC-Lavalin sont fiers de bâtir l'avenir. Nos équipes fournissent des solutions couvrant le cycle complet des projets, notamment dans les domaines de l'investissement de capital, des services-conseils, de la conception, de l'ingénierie, de la construction, des investissements de maintien et de l'exploitation et de l'entretien, pour les clients dans les secteurs Pétrole et gaz, Mines et métallurgie, Infrastructures et Énergie. Le 3 juillet 2017, SNC-Lavalin a acquis Atkins, l'une des entreprises de services-conseils les plus respectées du monde dans les domaines de la conception, de l'ingénierie et de la gestion de projet. http://www.snclavalin.com
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USAContent type
BlogsPublish date
05/03/2024
Summary
Robotics, electrification, alternative power sources; not long ago, these phrases would have been little other than the stuff of a good futuristic plotline. Today, they are the forces that are d
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